Geschiedenis

Huis ten Bosch / De Oranjezaal € 9,95
Huis ten Bosch / De Oranjezaal

Het meest indrukwekkende deel van Huis ten Bosch is ongetwijfeld de Oranjezaal. De inrichting van deze zaal uit de Gouden Eeuw werd in opdracht van Amalia van Solms gemaakt, ter nagedachtenis aan haar overleden echtgenoot, stadhouder Frederik Hendrik. In dit boek wordt de geschiedenis van Huis ten Bosch en de Oranjezaal voor het voetlicht gebracht. Aantrekkelijk geschreven en rijk geïllustreerd. Voor wie niet in de gelegenheid was de Oranjezaal te bezoeken in de laatste maanden van 2015 is er nu deze informatieve uitgave!

Antoon Schoorlemmer € 22,50
Antoon Schoorlemmer

Antoon Schoorlemmer (1933-2013) was een bijzonder en eigenzinnig man. Velen hebben zich afgevraagd wat er schuilging achter die "knappe kop", zoals hij in zijn geboortedorp Heeten werd genoemd. En hoe heeft de econoom van de Tilburgse universiteit, door zijn studenten op handen gedragen, het na zijn pensionering kunnen brengen tot één van de grootste boeren van Nederland? Toch zijn dit niet de enige polen waartussen zijn leven zich afspeelde. Voor deze biografie heeft de auteur een groot aantal mensen geïnterviewd die Antoon Schoorlemmer zelf hebben gekend en meegemaakt. Naast de feitelijke levensloop en de tijd waarin zijn leven zich voltrok, heeft het menselijke, vertrouwelijke en meest dichtbije hierdoor een stem gekregen. De familierelatie met de auteur maakt dit boek tot een geschiedschrijving uit de eerste hand.

't Lant van Beloften € 29,95
't Lant van Beloften

Er zijn drie elementen in de geschiedenis van 't Lant van Beloften die naar voren komen: het huis, de bewoners en de buurt. Allereerst de geschiedenis van de bewoners. Een aantal bewoners hebben hun verhaal veelal zelf opgetekend. Een soort "oral-history". De geschiedenis van het pand zelf wordt verhaald door middel van de bouwgeschiedenis en een bouwkundig onderzoek. De geschiedenis van Leiden en ons land komt aan de hand van een aantal korte intermezzi aan bod. De bewonersgeschiedenis wordt in een caleidoscopische vaderlandse geschiedenis geplaatst, waardoor de lezer beseft dat vaderlandse geschiedenis heel dichtbij is. 't Lant van Beloften heeft die geschiedenis van nabij meegemaakt en is daardoor telkens een product van haar tijd geweest. De uitdrukking 'als stenen konden spreken' wordt letterlijk waargemaakt. Van de buurt zijn de Burcht, de Hooglandse Kerk en het Weeshuis de belangrijkste monumenten in Leiden. Het huis staat als centrum in deze driehoek.

Benno Premsela & Max Heymans € 11,95
Benno Premsela & Max Heymans

Benno Premsela en Max Heymans is het optimistische verhaal over veerkracht en vorm in Nederland in de tweede helft van de twintigste eeuw; de vormgever en de couturier die design en couture in Nederland een belangrijke impuls gaven. Dit rijk geïllustreerde boek vertelt het verhaal van vormgever, binnenhuisarchitect en bestuurder Benno Premsela (1920-1997) en de flamboyante couturier Max Heymans (1918-1997). Na jaren van vervolging en onderduik traden beiden in de voorhoede van de naoorlogse generatie ontwerpers die de samenwerking met elkaar en met de industrie opzochten. Hun lange carrières worden gekenmerkt door een enorme productiviteit, creativiteit en grote publieke aandacht. Beiden hadden tijdens hun leven al een iconische status. Benno Premsela was een van de eerste Nederlanders die in het openbaar voor zijn homoseksualiteit uitkwam. Van 1962 tot 1971 was hij voorzitter van het COC. In 1995 ontving hij de Zilveren Anjer van het Prins Bernhard Fonds voor zijn bestuurlijke inzet voor de kunst en de emancipatie van homoseksuelen. Heymans gaf in 1966 "KNAL" uit, een boek over mode, travestie en vooral over zichzelf. In het boek eigen tekeningen en veel foto's, veel van zichzelf verkleed als vrouw. Verder met Hetty Blok en Conny Stuart, Mary Dresselhuys, Caro van Eyck, Charlotte Köhler, Ida Wasserman, Josephine van Gasteren en anderen in zijn creaties.

Een toekomst waarborgen € 29,95
Een toekomst waarborgen

Eén landgoed, één verzekeringsbedrijf, twee ondernemende katholieke families; één uit notabele kringen, één van adel: al deze ingrediënten samen vormen de inhoud van dit fascinerende boek.In 1797 kocht Bernardus Josephus van Sonsbeeck Landgoed Den Alerdinck bij Laag-Zuthem (gemeente Raalte). Hij breidde het landgoed aanzienlijk uit en dreef hij handel met producten uit bosbouw en landbouw. In 1809 richtte hij met enkele andere Zwollenaren een onderlinge brandwaarborgmaatschappij op, later ook wel 'De Overijsselsche' genoemd. In 1875 raakten de families Van Sonsbeeck en Van Voorst tot Voorst door een huwelijk aan elkaar gelieerd. Het leverde voor dit boek drie verschillende onderwerpen op: de geschiedenis van Havezate Den Alerdinck en Landgoed Den Alerdinck II (ontstaan na een opdeling in 1868), het verhaal van 'De Overijsselsche' en de levensgeschiedenis van de families Van Sonsbeeck en Van Voorst tot Voorst. De families Van Sonsbeeck en Van Voorst tot Voorst waren zowel in zakelijke als maatschappelijke zin zeer ondernemend. Ze waren in de negentiende en twintigste eeuw politiek actief op landelijk en provinciaal (Overijssel) niveau en in de Zwolse gemeenteraad. In deze Overijsselse (en Zwolse) familiegeschiedenis wordt met vele aansprekende voorbeelden beschreven hoe de twee families met grote betrokkenheid een toekomst probeerden te waarborgen.

Thuis bij Zandbergen € 24,50
Thuis bij Zandbergen

Maatschappij Zandbergen begint in 1874 als organisatie van burgers die weeskinderen een opvoeding in een degelijk gezin willen bezorgen. In 140 jaar groeit Zandbergen in Amersfoort uit tot een vernieuwende organisatie die op eigen wijze hulp verleent aan kinderen en gezinnen thuis, in pleeggezinnen en in kleinschalige tehuizen. Maurice van Lieshout verbindt in dit rijk geïllustreerde boek de veelbewogen geschiedenis van Zandbergen met de ontwikkeling van de Nederlandse jeugdzorg in het algemeen. De bejegening en behandeling van cliënten staan in die geschiedenis centraal. In tien persoonlijke verhalen komen zij zelf aan het woord.

Sporen van spionage € 15,50
Sporen van spionage

In oktober 2013 verwoestte een uitslaande brand in Leeuwarden het geboortehuis van dubbelspionne Mata Hari. In diezelfde periode was het klokkenluider Edward Snowden die de aandacht van de wereld vestigde op de omvangrijke afluisterprogramma's van de Amerikaanse Sigint-dienst NSA.Wat deze twee zaken verbindt is het te betreuren maar onweerlegbare feit dat spionage een 'fact of life' was en is. Mata Hari werd in 1917 geëxecuteerd; de verstandhouding tussen de Verenigde Staten en haar afgeluisterde bondgenoten verkoelde - maar de spionage ging door, toen en nu.Dit boek laat zien waar en hoe in Nederland in de twintigste eeuw werd gespioneerd; hoe spionage- en contraspionage-diensten tewerk gingen en elkaar bestreden, met meer of minder succes. Een oude Britse wijsheid heeft daarbij niets van zijn actualiteit verloren: "Thou shalt not be found out".

Geschiedenis van het Apeldoorns Kanaal € 25,00
Geschiedenis van het Apeldoorns Kanaal

Eeuwen lang telt de Veluwe economisch, landschappelijk en geografisch niet mee. Een achtergebleven en woest gebied, moeilijk begaanbaar. In kleine dorpen en buurtschappen proberen keuterboertjes het hoofd boven water te houden op de schrale en onvruchtbare zandgronden. De opening van het Apeldoorns Kanaal, toen nog Griftkanaal geheten, brengt daar in 1829 verandering in. Een nieuw boek, 'Geschiedenis van het Apeldoorns Kanaal', vertelt over 'verleden, heden en toekomst van een koninklijke waterweg'. Landsdelen met rivieren, meren, vaarten en kanalen bevonden zich eeuwen lang in een bevoorrechte positie, want daar konden goederen per schip worden vervoerd. Streken met weinig of geen bevaarbaar water, zoals de Veluwe, waren per definitie arm en onderontwikkeld. Pas toen koning Willem I zich hard maakte voor de aanleg van het kanaal was na jaren 'gesteggel' in 1829 eindelijk het Griftkanaal een feit. De opening van het kanaal voor de scheepvaart verloste de Veluwe uit z'n isolement. Later werd het kanaal verlengd van Apeldoorn naar Dieren en kreeg het als doorgaande vaarweg de naam Apeldoornsch Kanaal, dat in belangrijke mate heeft bijgedragen aan de industriële ontwikkeling van de oostelijke Veluwe. Nadat het kanaal in 1972 voor de beroepsvaart was gesloten verpauperde het in snel tempo. Vanaf de jaren '90 van de vorige eeuw zijn veel betrokken instanties echter op zoek naar een nieuwe functionaliteit voor het kanaal, dat als een markant lint zes gemeenten verbindt op het scheidingsvlak tussen de Veluwe en de IJsselvallei. Monnikenwerk 'Geschiedenis van het Apeldoorns Kanaal' belicht deze 'koninklijke waterweg' in 244 rijk geïllustreerde pagina's. Auteur Rick Scholten, secretaris van de Stichting Apeldoorns Kanaal, heeft een waar monnikenwerk verricht: over vrijwel elke sluis en brug in het hele traject is in woord en beeld informatie opgenomen. Uiteraard komen ook de plaatsen die aan het kanaal liggen uitgebreid aan bod. De eerste negen hoofdstukken van het boek behandelen de geschiedenis, de periode die vooraf gaan aan de kanalisatie van de Veluwe (1370-1820) tot en met de sluiting van het kanaal in 1972. Hoofdstuk 10 belicht de historie van twee beurtvaartbedrijven, waaronder dat van de Gebrs. De Jong in Heerde. In hoofdstuk 11 komen tal van 'kanaalverhalen' aan bod in de vorm van interviews, getuigenissen, dagboekfragmenten en gedichten van betrokkenen. Hoofdstuk 12 plaatst een serie bijzondere gebeurtenissen rond het kanaal voor het voetlicht. Daarna gaat het boek verder met de periode na de sluiting (1972-2001) en de ontwikkelingen rond het opnieuw bevaarbaar maken van het kanaal. Van tafel geveegd Hoofdstuk 14 is geen eenvoudige kost. Het schetst de ontwikkelingen rond het opnieuw bevaarbaar maken van het kanaal voor de recreatietoervaart en schepen van het varend erfgoed. Niet voor niets luidt de subtitel: 'Een moeizaam bestuurlijk proces'. Dit hoofdstuk biedt puntsgewijs een soms onthutsend inzicht in de politieke besluitvorming en de vele bestuurders met wie de Stichting Apeldoorns Kanaal steeds opnieuw te maken krijgt. Vele miljoenen euro's zijn de afgelopen jaren geïnvesteerd in het opnieuw bevaarbaar maken van het kanaal, toen in de periode 2007 tot en met 2015 alle neuzen dezelfde kant op stonden. Maar zie: in 2015 treedt een nieuw provinciaal bestuur aan en eerder gemaakte afspraken worden eenvoudigweg van tafel geveegd. De moed zou je erbij in de schoenen zinken. Hoop en vrees Dat overkwam ook de auteur. "Het was niet gemakkelijk om na 2015 te worden heen en weer geslingerd tussen hoop en vrees", vertelt Scholten. De Stichting Apeldoorns Kanaal, opgericht in 1998, kiest voor een koers gericht op een volledig herstel van het kanaal in zijn oude luister, dat wil zeggen als vaarweg voor de recreatievaart en het varend erfgoed. "De Stichting wil een bijdrage leveren aan een toekomstgerichte en maatschappelijk verantwoorde nieuwe ontwikkeling van het Apeldoorns Kanaal en de omliggende gebiedsdelen. Een bevaarbaar kanaal dient daarbij als katalysator. Bevaarbaarheid betekent echter ook, dat rekening wordt gehouden met de belangen van natuur en milieu", aldus de sluiswachterszoon. Hoorn "Ik ben in 1941 geboren in het buurtschap Hoorn bij Heerde, aan het Apeldoorns Kanaal", vertelt Scholten wiens opa en vader respectievelijk brugwachter en brugpachter waren aan de Oost-Indische brug over het Apeldoornsch Kanaal in het buurtschap Hoorn bij Heerde. Opa Scholten woonde in een klein wit boerderijtje aan het kanaal. "Een brugpachter had geen vast dienstverband. Mijn vader was van beroep timmerman en dat betekende in de praktijk dat mijn moeder de brug draaide, terwijl mijn vader zijn beroep uitoefende. In 1943 werd mijn vader benoemd als sluiswachter in vaste dienst op de Hezenbergersluis in Hattem en verhuisden we naar het grote, in mijn ogen destijds indrukwekkende sluiswachtershuis daar." Berghuizer Papierfabriek Na de oorlog, in de jaren '50, was de jonge Rick veel op de sluis te vinden en hielp hij zijn vader vaak met het schutten van de talrijke schepen, waarvan er veel bestemd waren voor de Berghuizer Papierfabriek. "Ik herinner me dat het kanaalvak boven de sluis tot de fabriek vol lag met schepen die lagen te wachten om gelost te worden. Er werd vanuit Amsterdam veel cellulose verscheept, een grondstof voor de papierfabricage. In die jaren voeren ook nog talrijke beurtschepen van Apeldoorn op Amsterdam, Rotterdam, Zwolle en Kampen. Ik heb nog de turfschepen meegemaakt, die met een hoge deklast turf tot in de jaren '50 het kanaal bevoeren. De schipper stond hoog op de deklast met een verlengde helmstok te sturen, terwijl een opduwertje achter het schip voor de voortstuwing zorgde." Vader Scholten maakte in de zomer lange dagen: van 's morgens 5 uur tot 's avonds 9 uur kon er geschut worden. En alles ging met de hand. Met de motordekschuit 'Alba 6' van schipper Gerrit Blom mocht Rick vaak meevaren naar de Bonenburgersluis in Heerde. "Als ik uit school kwam en de 'Alba 6' werd toevallig opgeschut, zette ik snel mijn fiets aan boord en mocht ik meevaren en zelfs sturen! Na het opschutten in de sluis in Heerde (circa 9 kilometer verderop) ging ik dan van boord en fietste langs het kanaal terug naar huis. Ik ben een kind van het kanaal." CV Rick Scholten Rick Scholten wordt geboren in 1941 in het buurtschap Hoorn bij Heerde, aan het Apeldoorns Kanaal. Zijn opa en vader zijn respectievelijk brugwachter en brugpachter in dienst van Rijkswaterstaat. In 1943 benoemt RWS zijn vader tot sluiswachter van de Hezenbergersluis bij Hattem. Rick Scholten brengt daar tot midden jaren '50 een groot deel van zijn jeugd door en beleeft het Apeldoorns Kanaal in al zijn facetten. Na de middelbare school studeert hij aan de Hogere Zeevaartschool in Amsterdam waar hij wordt opgeleid tot radio-officier. Van 1960 tot 1972 vaart hij in die functie op een groot aantal schepen van de Nederlandse koopvaardij in dienst van Radio-Holland. In 1972 treedt hij in dienst van Defensie. Daarnaast wordt hij bestuurslid, later voorzitter, van de Werkgroep Waterrecreatie Rivierengebied Gelderland, een werkgroep van het Koninklijk Nederlands Watersport Verbond. In die tijd wordt hij ook actief motorbootvaarder. In 1998 treedt hij aan als secretaris van de dat jaar opgerichte Stichting Apeldoorns Kanaal, die als doelstelling heeft het Apeldoorns Kanaal in zijn oude luister te herstellen. Gedurende een groot aantal jaren is hij tevens secretaris van WSV "De Mars" in Zutphen en consul recreatie en toerisme (waterconsul) van de ANWB.

Postje Klarendal € 25,00
Postje Klarendal

Postje Klarendal Een Arnhemse medische post in oorlogstijd Postje Klarendal was een EHBO-post in de Arnhemse wijk Klarendal, waar vrijwilligers zich bekommerden om slachtoffers tijdens de Slag om Arnhem in september 1944. De hulpverleners kwamen zelfs met hun brancard op de roemruchte Rijnbrug tijdens de gevechten. Toen Arnhem moest evacueren bleef de groep bij elkaar. In Kamp 't Schut, een voormalig werkkamp voor Joodse mannen tussen Ede en Veenendaal, zetten zij hun werk voort. Ze verleenden eerste hulp aan evacués en boerengezinnen in de omgeving. Drie van hen hielden al die tijd een dagboek bij. Voor het eerst zijn nu deze dagboeken, aangevuld met foto's, brieven en interviews, uitgegeven. De dagboekschrijvers waren gewone mensen. Samensteller Hans Feijten liet hun teksten, met schrijffouten en al, zoveel mogelijk intact. Het resultaat is een ontroerend en meeslepend ooggetuigenverslag van die laatste oorlogswinter. We beleven de slag om Arnhem, de evacuatie van een groep bejaarden met paard en wagen via Velp en de Veluwe, de voortdurende dreiging van overkomende V1's. Twee mannen van de hulppost worden opgepakt om voor de Duitsers graafwerk te verrichten, maar weten na zes weken de benen te nemen, evenals enkele mede-gevangenen én bewakers die de bui van de capitulatie al zien hangen. We maken de bevrijding van Ede mee terwijl er bij Veenendaal nog hevig geschoten wordt. De groep moet Kamp 't Schut verlaten en wordt met andere evacués ondergebracht in een kazerne in Ede. Daar zijn ze getuige van de ruwe behandeling van gevangen collaborateurs. En eindelijk komt de terugkeer in het verwoeste en geplunderde Arnhem. Al die tijd bloeien er in de groep twee liefdesrelaties; na de oorlog treden beide stellen in het huwelijk. Het boek is verlucht met vele foto's maar ook met tekeningen gemaakt door Thijs Starink, één van de dagboekschrijvers. Bijzonder zijn ook de tekeningen die de Joodse Werner Löwenhardt in 1942 van Kamp 't Schut maakte, toen hij daar geïnterneerd zat alvorens naar Westerbork gevoerd te worden (gepubliceerd in Ik houd niet van reizen in oorlogstijd). De dagboekschrijvers houden zich onder meer staande door hun geloof. Ze proberen elke zondag een kerkdienst mee te maken, al dan niet geïmproviseerd, en noteren de gebruikte bijbelteksten. Deze heeft de samensteller in voetnoten weergegeven, voor wie wil weten wat een predikant in oorlogstijd zoal uitkoos. De samensteller heeft de dagboeknotities per datum gegroepeerd, zodat eenzelfde gebeurtenis door verschillende ogen gezien wordt. Verder bevat het boek een korte inleiding over de Slag om Arnhem, autobiografische herinneringen van een vierde groepslid, interviews en krantenberichten van na de oorlog en beknopte biografieën. Ook locaties worden toegelicht, evenals enkele begrippen die zo lang na dato niet meer gemeengoed zijn.

Het verdriet van de Rif € 20,95
Het verdriet van de Rif

In 'Het verdriet van de Rif' beschrijft Sietske de Boer de volksopstand tegen onrecht, achterstelling van de regio en grootschalige corruptie. Het protest begon in Al Hoceima in oktober 2016 na de gruwelijke dood van visverkoper Mohsin Fikri, en groeide al snel uit tot de vreedzame beweging Hirak onder leiding van Nasser Zefzafi. De oorzaken van het verdriet liggen in de tumultueuze en met bloed geschreven geschiedenis van de Rif, in het noorden van Marokko. Voor een beter begrip van de regio én het Europese koloniale verleden duikt Sietske de Boer in de geschiedenis vanaf 1900, zoals de gifgasbombardementen in de jaren twintig, het kortstondige bestaan van de Rif-Republiek onder leiding van Abdelkrim El-Khattabi, de harde repressie eind jaren vijftig en de jaren van lood onder Hassan II. Nederlandse en Belgische Riffijnen laten al meteen na de eerste grote demonstraties in Al Hoceima van zich horen. Ook zij komen aan bod in deze kroniek van een langverwachte opstand, waarvan de leiders inmiddels een zware gevangenisstraf uitzitten. Sietske Boer is arabist en journalist en werkte als correspondent voor verschillende Nederlandse media in Marokko. Van haar hand verschenen 'Jaren van lood', 'Het volk van Abdelkrim' en 'Marokkaan in Nederland, Hollander in Marokko'.

De Broeren € 9,90
De Broeren

De restauratie van de Zwolse Broerenkerk nam plotseling een heel andere wending toen in de zomer van 1983 fragmenten van gewelfschilderingen in het koor van de kerk tevoorschijn kwamen. Al snel bleek dat ook op de andere gewelven schilderingen achter de witsellagen verborgen zaten. Door een initiatief vanuit de Zwolse burgerij konden de schilderingen worden gerestaureerd.Dit bijzondere boek biedt voor het eerst een compleet overzicht van deze middeleeuwse meesterwerken aan het plafond. Allemaal beschreven en afgebeeld.

De Broeren en zijn geschiedenis € 9,90
De Broeren en zijn geschiedenis

In 1465 stichtten de dominicanen het Broerenklooster op Het Eiland, een smalle strook land, ten noorden van de oude stadskern van Zwolle. De bij het klooster behorende Broerenkerk doorstond de Beeldenstorm, Hervorming en Franse tijd. In 1982 werd de kerk voor erediensten gesloten. In de jaren zeventig van de vorige eeuw werd het klooster, of wat daar nog van over was, goeddeels afgebroken. Het sterrenrestaurant De Librije vestigde zich in het pand van de librije, de vroegere bibliotheek van het klooster.Dit rijk geïllustreerde boek vertelt zo over de bijzondere historie van Zwolle en de Broerenkerk.